KTM baraja opciones para MotoGP.

KTM está considerando varios equipos como opciones para la llegada del fabricante a MotoGP en 2017, que podría llegar con la entrada directa de un equipo oficial o la posibilidad de asociarse con alguna de las estructuras que participan actualmente en el campeonato.

Pit Beirer, máximo responsable del área Motorsport en KTM, declaraba recientemente a la página webSpeedweek.com: “Al principio mantendremos reuniones con todos los responsables de equipos interesados. La decisión no se tomará en los próximos meses, ya que está planeado que entremos en la competición a partir de 2017”.

Beirer también admitía que el equipo Ajo Motorsport, que correrá la próxima temporada con Kalex y el piloto francés Johann Zarco en Moto2, podría ser un posible socio para la fábrica austríaca en la categoría de MotoGP. Ajo mantiene una sólida relación con KTM al haber gestionado su equipo de fábrica en Moto3™, destacando Speedweek su conexión con otras firmas implicadas como Red Bull y las suspensiones WP.

Fuente: Speedweek. 

No habrá motores KTM para Kalex en 2015.

La publicación motorsport-total.com informa que el responsable de competición de KTM Pit Beirer ha informado a los dos equipos y al jefe de Kalex ,Alex Baumgärtel, que a partir de la temporada 2015 ya no suministrarán motores cliente y que sólo venderán sus moto como un paquete completo. Al parecer, Baumgärtel se lo ha tomado bien y ha insistido en que mantendrán el apoyo a sus equipos hasta el final de la temporada. En 2015 se impondrá un límite de 13.500 rpm revoluciones en el Campeonato del Mundo de Moto3. Esto no significa necesariamente que Kalex desaparezca completamente de Moto3 ya que todavía está presente en campeonatos nacionales.

Pit Beirer director de KTM: `Entrar en MotoGP es un sueño’

El Director de KTM Racing, Pit Beirer, ha dicho a Günther Wiesinger, de Speedweek.com, que el sueño del fabricante austriaco es regresar a la categoría de MotoGP™ en el futuro.

El anterior compromiso de la marca en la categoría reina fue con el Team Roberts, y llegó a su fin hace casi una década debido a los problemas de costos, pero desde entonces KTM ha disfrutado desde un gran éxito en Moto3. Speedweek apunta que el fabricante europeo podría volver a MotoGP en el futuro, cuando el software de la centralita electrónica estándar ayude a reducir los costos.

Beirer dice: "MotoGP es un sueño para una empresa de deportes de motor como KTM. Pero este paso es muy grande y de momento esta inscripción no es realista. Hago hincapié en la expresión "de momento" porque espero que sigamos creciendo como empresa y también que el departamento de competición pueda desarrollarse para que un día podamos pensar en esto".