No habrá motores KTM para Kalex en 2015.

La publicación motorsport-total.com informa que el responsable de competición de KTM Pit Beirer ha informado a los dos equipos y al jefe de Kalex ,Alex Baumgärtel, que a partir de la temporada 2015 ya no suministrarán motores cliente y que sólo venderán sus moto como un paquete completo. Al parecer, Baumgärtel se lo ha tomado bien y ha insistido en que mantendrán el apoyo a sus equipos hasta el final de la temporada. En 2015 se impondrá un límite de 13.500 rpm revoluciones en el Campeonato del Mundo de Moto3. Esto no significa necesariamente que Kalex desaparezca completamente de Moto3 ya que todavía está presente en campeonatos nacionales.

Kalex plantea seriamente su entrada en MotoGP con motores Yamaha.

Según informa la publicación alemana Speedweek.com,  Alex Baumgärtel (Kalex) ha confirmado estar manteniendo contactos con Marc VDS y con el Pons HP 40 (dos de sus más destacados clientes en Moto2) para la posible construcción de un chasis apto para MotoGP, que estaría ya disponible en 2015.

Ambas escuderías han mostrado interés en dar el salto a la categoría reina, que pasaría por un acuerdo para disponer de motores Yamaha. Baumgärtel ha declarado que necesitarían un mínimo de seis meses para tener a punto el chasis, después de recibir y procesar los datos necesarios facilitados por Yamaha. Si las decisiones se tomaran en breve, la moto podría estar lista en los test de pretemporada de Valencia.

Fuente: Speedweek.com